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제네시스의 suv 라인업이 풍부해지고 있습니다.

대형 suv인 제네시스 gv80에 이어

중형 suv 제네시스 gv70까지 출시한 상황인데요.

많은 분들이 관심을 가지고 있는 것은

제네시스 gv70의 가격 대비 성능입니다.

가격 자체는 그리 나쁘지 않은 것 같은데

과연 이 가격을 줄 만한 차량인지

그 부분이 궁금하신 것일 테죠.

일단 제네시스 g70을 타보신 분들은

70이라는 숫자에 살짝 의구심을 가질 겁니다.

그도 그럴 것이 제네시스 g70은

중형 세단이라는 말이 무색할 정도로

준중형 정도의 공간성을 보여줍니다.

g80과 g70의 내부 공간 차이는

생각했던 것보다 훨씬 크기 때문에

제네시스라는 이름값만 생각했다가는

g70의 내부 공간에 실망할 수밖에 없어요.

물론 제네시스이기 때문에

고급스러운 부분이 없지 않죠.

하지만 아쉬움이 느껴지는 건 너무 당연합니다.

그럼 제네시스 gv70은 어떨까요?

지금 부터 제네시스 gv70 가격 대비 성능,

하나씩 분석에 들어가보겠습니다.

그리고 빠르게 출고할 수 있는 비법도

함께 알아볼 테니 끝까지 함께 해주세요~

일단은 제네시스 gv70 가격부터 봐야겠죠?

제네시스 gv70은 가솔린 2.5와 3.5,

디젤 2.2로 나왔습니다.

가솔린 모델은 2.5 터보가 4,791만 원,

3.5 터보 모델은 5,741만 원입니다.

그리고 디젤 2.2는 5,041만 원으로 책정이 됐어요.

이 가격에 AWD 옵션은 300만 원씩 추가가 됩니다.

3.5 터보는 기본적으로 AWD를 장착한 가격이고요.

일단 결론부터 이야기하면 제네시스 gv70은

가격 대비 성능이 괜찮은 편입니다.

이를 증명하는 것 중 하나가 판매량인데

제네시스 gv70은 지난 1월 출시 이후

꾸준히 판매량이 상승하고 있고,

출고가 어려운 지경에 이르고 있습니다.

오히려 gv80보다 gv70이 더 많이 팔린 때도 있어

큰 suv 보다 적당한 suv를 선호하는 걸 알 수 있는데요.

제네시스 gv70은 막상 타보면 전혀 작지 않습니다.

전장 4,715mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,630mm에

휠베이스가 2,875mm까지 나오는 차량인데요.

공간성만 따진다면 g80보다 여유로운 느낌이 있습니다.

해외 같은 경우는 여성분들이 오히려 대형을 선호하지만

국내에는 suv를 좋아하는 여성이 많긴 해도

대형보다는 중형 suv를 선호하는 느낌이 강합니다.

특히 겉으로 보기에 슬림한 suv를 좋아하는데

제네시스 gv70은 루프를 살짝 쿠페형으로 다듬어서

옆에서 볼 때 그렇게 크게 보이지 않습니다.

전고가 1,630mm에 불과한 것도 한몫 하고요.

디자인도 상당히 안정적인 모습입니다.

기본적으로 제네시스 gv70의 디자인은

gv80과 비슷한 모습을 많이 보이는데

사이즈가 작아진 만큼 사이즈에 맞춰서

디자인을 다듬은 것이 눈에 띕니다.

아무래도 사이즈가 작은 만큼

조금 더 스포티한 느낌을 강조했는데요.

특히 스포츠 패키지를 적용하게 되면

검은색 베젤과 크롬 그릴이 추가가 되고,

스포츠 패키지 전용 범퍼가 장착되는 등

더욱 더 스타일리시한 모습을 만날 수 있습니다.

제네시스 패밀리 디자인도 당연히 답습하고 있는데

제네시스의 상징이 돼버린 쿼드 헤드램프도 그대로고

방패 모양의 크레스트 그릴도 탑재가 됐습니다.

제네시스의 디자인을 좋아하시는 분들이라면

제네시스 gv70의 디자인도 좋아하게 되실 거예요.

제네시스 gv70의 모습 중 가장 아름다운 부분은

개인적으로는 측면의 라인이라고 할 수 있습니다.

전면부도 물론 강렬하기는 하지만

전체적으로 패밀리 스타일을 많이 따르고 있어서

제네시스 gv70의 독창적인 느낌은 없어요.

하지만 측면의 라인은 독창성을 가득 품었습니다.

쿠페형으로 다듬은 루프부터 시작해서

캐릭터 라인도 다채롭게 들어갔고,

사이드 스커트까지 완벽한 느낌입니다.

휠이 웅장한 것도 마음에 드는 부분인데요.

기본은 18인치로 들어가 있지만

옵션으로 21인치까지 선택할 수 있기 때문에

차체는 슬림해보이면서 늠름한 느낌까지 있습니다.

제네시스 gv70을 타는 이유 중 하나는

같은 차량이라도 더 럭셔리함을 느끼고 싶기 때문이죠.

조금 더 솔직하면 같은 스펙을 가진 차량 중에는

가장 가격이 저렴하기 때문이기도 합니다.

제네시스 gv70 가격 대비 성능이 좋은 것은

바로 이런 고급스러운 느낌이 있으면서도

최저 4천만 원대에서 만날 수 있다는 점이에요.

차량에서 고급스러움을 가장 많이 느낄 수 있는 것은

역시 내가 생활하게 되는 ‘실내 환경’입니다.

제네시스 gv70의 실내에서 가장 눈에 띄는 것은

일단 거의 모든 부분이 가죽으로 뒤덮여 있다는 겁니다.

적당히 가죽처럼 보이는 비닐이 아니라

진짜 가죽이기 때문에 고급스러움이 뿜뿜합니다.

벤츠 glc나 bmw x3를 타는 것도 좋겠지만

솔직히 스펙에 비해서는 가격이 비싼 편이에요.

그래서 많은 분들이 수입차를 고려하다가

결국은 제네시스를 선택하고 있는데요.

같은 소재에 더 저렴한 가격이기도 하고,

수리를 할 때에도 이득을 많이 봅니다.

벤츠나 bmw 같은 수입차는 구매할 때보다

유지할 때 더 신경 쓰이는 게 많습니다.

하지만 제네시스는 국내 브랜드이기 때문에

아무래도 이용할 수 있는 인프라가 더 좋습니다.

입고하고 감감무소식인 경우가 많은 수입차보다는

찾아가서 떵떵 거릴 수 있는 국산차가 좋긴 하죠.

다시 실내의 디자인 얘기로 돌아가서

제네시스 gv70은 스포티한 느낌이 강한 차량입니다.

계기판을 대신하는 디지털 클러스터나

인포테인먼트를 담당하는 센터 디스플레이,

타원형의 센터페시아, 3 스포크 스티어링 휠 등은

전체적으로 아주 스포티한 느낌을 줍니다.

주행성능도 프리미엄급입니다.

가장 기본으로 들어가는 가솔린 2.5 터보는

8단 변속기와 조합을 이루고 있는데요.

이 엔진의 최고출력은 304마력,

최대토크는 43.0kgf.m에 달합니다.

glc 300 모델의 최고출력이 258마력이니

엔진 능력의 차이가 눈에 딱 보이죠.

가솔린 3.5 터보는 더 큰 엔진을 장착해

최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgf.m을 보입니다.

glc amg 43 모델이 최고출력 390마력에

최대토크가 53.0kgf.m 수준이니까

amg 모델과 버금가는 성능을 가진 걸 알 수 있어요.

디젤 2.2는 최대출력 210마력, 최대토크는 45.0kgf.m로

연비가 리터 당 13.6km로 아주 괜찮습니다.

가솔린 모델은 2.5가 10.7km, 3.5가 8.6km로

성능을 중시한 탓에 다소 연비가 떨어지지만

디젤 만큼은 상당히 좋은 연비를 보여줍니다.

(모든 연비는 복합연비 인증 기준입니다.)

반자율주행 기능이나 첨단 안전 및 편의 기능은

기본적인 것들은 모두 기본 장착으로 들어갔고,

현존하는 대부분의 기술을 추가 옵션으로 선택할 수 있습니다.

제네시스 gv70은 옵션이 많기 때문에

옵션을 선택하다 보면 가격대는 꽤 높아져요.

그래도 제네시스 gv70 가격 대비 성능은

여전히 수준급이라고 할 수 있습니다.

가성비가 좋은 모델로 나와서 안 좋은 점도 있습니다.

바로 많은 분들이 제네시스 gv70을 원하기 때문에

빠른 시간 안에 차를 출고할 수 없다는 건데요.

현재 기준으로 신차 대기 기간은 5개월가량이라고 합니다.

기존에는 8개월 전후였는데 최근에 줄어든 것이 5개월이라고 해요.

신차를 사려는 많은 분들이

이 출고대기 때문에 중고로 빠지기도 한다는데

그만큼 출고대기는 짜증나는 부분이죠.

그래서 제네시스 gv70을 조금 더 빨리 받을 수 있는

희대의 꿀팁을 하나 알려드리려고 합니다.

그건 바로 장기렌트 선발주 물량입니다.

렌트사에서는 빠른 출고를 위해

인기 모델을 미리 발주를 넣습니다.

한참 전에 계약한 물량이기 때문에

하나씩 출고가 되고 있는 상황인데요.

인기 모델인 만큼 출고되기 전

대부분 계약이 되고 있습니다.

그래도 서두르시면 신차를 받는 것보다는

더 빠르게 출고를 하실 수 있습니다.

운이 좋은 1~2주 안에도 가능해요.

제네시스 gv70 장기렌트를 알아보시려거나

할부나 리스 쪽으로도 궁금하신 분들은

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가격도 만족스러운 건 당연하겠죠?