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테슬라의 기본 모델이라고 할 수 있는 모델3가 새로운 모델로 돌아왔습니다. 테슬라는 처음부터 ‘아이폰’과 비교되면서 국내 시장에서 많은 기대를 모았습니다. 아이폰이 처음 국내에 들어올 때 적지 않은 충격을 주면서 등장했고, 이후 와이파이 무료 사용 등 국내 휴대전화의 사용환경을 완전히 바꿔놓았죠. 그것처럼 테슬라의 전기차가 국내 자동차 시장의 판도를 바꿔놓을 수 있다는 기대감이 매우 컸습니다.

테슬라 모델3는 어느 정도는 차별성을 보여준 것 같기는 해요. 아이폰 같은 거대한 충격을 주었다고는 할 수 없지만 전기차의 가능성을 많이 보여줬고, 가격적인 면에서도 경쟁력을 보여주면서 전기차의 가격이 어느 정도 안정선을 가질 수 있는 모티브가 됐죠. 그리고 테슬라는 이후에도 발전에 발전을 거듭하면서 더 나은 모델을 보여주고 있습니다. 그것만으로도 테슬라 모델3는 칭송해도 괜찮은 모델이라고 할 수 있어요.

그리고 2021년! 테슬라 모델3는 리프레시를 선보이게 됐습니다. 이번 테슬라 모델3는 히트펌프가 추가된 리프레시 모델로 주행거리가 상당히 향상됐고, 가속 성능도 아주 좋아졌다는 평가를 받고 있습니다. 가장 많은 분들이 눈독을 들이고 있는 테슬라 모델3 롱레인지 모델은 1회 완충 시 496km를 달릴 수 있다고 인증을 받았는데요. 동급 전기차 중에서는 가장 긴 거리를 기록합니다.

테슬라 모델3 리프레시 버전에 탑재한 히트펌프는 테슬라가 자체 기술로 만들어진 것으로, 열을 적절히 관리해서 저온에서도 충분한 주행 거리를 만들어낼 수 있는 기술이에요. 배터리는 그 특성 상 추운 겨울에는 충분한 성능을 발휘하지 못합니다. 그런데 리프레시 버전이 등장하면서 저온에서도 주행 거리는 438km로 증가했어요.

리프레시 이전 모델은 상온에서 달릴 수 있는 거리도 리프레시보다 49km가 부족했고, 저온에서는 165km나 차이가 났습니다. 예전에도 롱 레인지라고 충분히 불릴 수 있는 사양이었는데 이번에는 진짜 롱레인지 중의 롱레인지가 돼버렸어요. 준중형 세단 전기차로 500km 가까이 달릴 수 있는 차량은 테슬라 모델3 롱레인지 정도고, 저온에서 400km를 넘어가는 차량도 없어요. 그런 면에서 테슬라 모델3 롱레인지는 전기차의 부족한 부분을 완벽히 채우고 있는 모델이라고 할 수 있습니다.

참고로 테슬라 모델3 퍼포먼스 모델은 리프레시 버전이 상온에서 480km, 저온에서 415km를 달리며 이전 모델에 비해 각각 66km, 165km가 늘어났고, 스탠다드 플러스 모델은 상온 383km, 저온 304km로 이전 모델에 비해 각각 58km, 92km 증가했습니다. 전기차에서 가장 중요하다고 할 수 있는 1회 완충 시 주행 거리에 있어서 성능이 대폭 향상됐다는 것이 2021 테슬라 모델3의 인기 이유가 되고 있는 게 이해가 되죠?

가속 성능도 많이 향상이 됐는데요. 전기차는 본래 가속성능이 빠르기는 하지만 테슬라 모델3의 가속 성능은 정말 뛰어납니다. 우선 테슬라 모델3 롱레인지는 제로백이 4.4초고 퍼포먼스 모델은 3.3초예요. 최고속도도 각각 시속 233km, 261km로 정말 빠릅니다. 거의 수퍼카 수준의 퍼포먼스를 보여주기 때문에 차를 타는 맛이 있어요. 내연기관 자동차처럼 굉음이 들리지도 않고, 성능의 기복이 없이 가속을 쭉쭉 뽑아내는 맛을 한번 보면 테슬라 모델3를 놓을 수 없을 겁니다.

2021 테슬라 모델3는 몇몇 부분에서 변화가 있었습니다. 도어핸들이나 윈도우의 몰딩 등에 사용이 됐던 크롬을 무광 블랙으로 대체한 것도 중요한 변화 중 하나고, 휠의 디자인도 변경이 되고, 전동식 트렁크 기본 탑재로 편의성을 향상시켰습니다. 그리고 ‘이중접합차음유리’를 적용해 그간 문제로 지적되던 풍절음 등 외부 소음을 최소화하는 데 노력을 기울였습니다. 그럼에도 아직까지 부족한 부분이 있다는 지적을 받고 있기는 해요. 그래도 달라진 것은 달라진 것이죠.

실내 인테리어에서도 핸들에 스크롤휠이 추가가 돼서 조작의 편의성이 훨씬 향상이 됐고, 센터콘솔 디자인이 무광 블랙으로 바뀌었고, 스티칭을 넣어서 더 고급스러운 느낌으로 변경이 됐습니다. 슬라이딩 커버인 것도 달라진 부분인데요. 밋밋한 실내를 조금 더 임팩트 있게 바꿔보려고 한 것이 눈에 띕니다. 중앙의 디스플레이 아래쪽으로 스마트폰 무선 충전 패드가 2개가 추가가 돼 사용편의성이 높아진 부분도 참고할 만해요.

2021 테슬라 모델3는 롱레인지 모델이 가장 인기가 있는 것으로 파악되고 있는데요. 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 보조금이 어느 정도인지 많이 궁금해 하십니다. 일단 테슬라는 테슬라 모델3 롱레인지가 국고보조금을 100% 받을 수 있도록 가격을 5,999만 원으로 낮췄습니다.

전기차 국고보조금 지원 기준이 연비와 거리를 고려해서 최대 800만 원까지 지원이 가능하고, 6천만 원 이하는 100%, 6천만 원에서 9천만 원은 50%, 9천만 원 이상은 0% 지원을 하는 것으로 변경된 규정을 적용하면 테슬라 모델3 롱레인지의 지원금은 700만 원 정도가 될 것으로 보입니다. 그리고 지자체에 따라 최대 1100만 원까지 지원이 되는 만큼 대체적으로 4천만 원 초중반에서 구매가 가능할 것으로 예상이 되죠.

그런데 테슬라 모델3 롱레인지 보조금보다 더 중요한 것은 출고입니다. 현재 테슬라는 국내에 도입할 물량이 부족해서 판매가 제대로 되지 않는 실정입니다. 테슬라 모델3는 올 1월에 단 1대, 2월에는 14대를 판매한 것으로 나타났습니다. 찾는 사람이 없어서가 아니라 팔 모델이 없어서죠. 실제로 판매가 됐어야 할 물량은 지난해보다 더 늘었어야 하지만 도입물량이 적은 탓에 전년 동기 대비 99%가 급감한 수치를 보였습니다.

최근에는 삼성전자의 미국 반도체 공장이 멈춰서면서 테슬라 모델 생산에 차질이 생겼다는 뉴스가 나오기도 했어요. 부품 수급이 차질을 빚으면서 완성차의 수급에도 차질이 생기게 생겼고, 그러다 보니 테슬라 모델3 롱레인지를 원한다고 해서 바로 받을 수 있는 상황이 아니게 된 거죠.

그러면 테슬라 모델3 롱레인지를 받을 수 있는 방법이 전혀 없는 것일까? 그건 아닙니다. 테슬라에게도 국내 시장은 매우 중요한 시장 중 하나로 인식이 되고 있다고 해요. 그래서 테슬라 모델3는 물론 모델y까지 리스로 선 발주가 가능하도록 하고 있습니다. 이미 3월 14일부터 리스 선 발주 물량을 모집하고 있는데요. 테슬라 모델3 롱레인지 모델 기준 3월 14일부터 3월 29일까지 선 발주 물량 모집하고 있고, 다른 트림의 일정은 다소간 차이가 있습니다.

선 발주 물량은 그리 오래 걸리지 않을 것으로 보입니다. 5월 중순이 되면 출고가 가능할 것으로 보입니다. 5월 중순부터 차례대로 물량이 풀리게 되면 지금쯤 신청을 하시면 5월 말에서 6월 초 쯤에는 차를 받아볼 수 있지 않을까 하는 계산이 나오네요. 물론 조금 더 미뤄질 가능성도 있고, 조금 더 앞당겨질 가능성도 있습니다. 수입차의 세계에는 딱 떨어지는 거란 없으니까요. 그래도 약 2개월에서 3개월 정도 기다리면 되는 거니까 그 정도면 괜찮은 거 아닐까요?

테슬라 모델3 롱레인지 보조금도 6천만 원 이하라서 100% 나오기도 하고, 지자체 보조금까지도 소진되기 전에 빨리 신청하시는 게 좋을 거예요. 아시다시피 보조금은 재원이 정해져 있기 때문에 미리 고갈이 되면 보조금을 받을 수가 없습니다. 그러면 내년까지 기다려야 하는데 내년에 또 보조금 정책이 어떻게 될지 모르고, 테슬라의 가격 정책도 어떻게 될지 모르기 때문에 올해 꼭 사시는 걸 추천해요. 지금 보조금이 갈수록 줄어드는 추세라는 것도 참고를 하셔야죠.

단, 빨리 받을 수 있는 방법이 ‘리스’라는 점은 유념하셔야 합니다. 테슬라 모델3 롱레인지는 리스 조건도 저렴하게 할 수 있으니 가격적인 부담은 적을 거예요. 리스전문가를 통해서 진행하시면 빨리 발주를 넣어서 더 빨리 받을 수 있게 해드릴 거고, 제휴 관계의 딜러와 협의해 더 좋은 조건으로 리스 계약을 할 수 있게 도와드릴 겁니다. 그렇게 할 수 있으니까 리스전문가죠.

전기차 인프라에 계속 투자가 이뤄지고 있어서 앞으로는 전기차의 불편함도 많이 줄어들 것으로 예상되고 있습니다. 지금까지 전기차가 불편해서 못 샀다고 하신 분들도 이제는 조금 다르게 생각해보시는 게 좋을 것 같아요. 특히 테슬라 모델3 롱레인지는 주행거리가 길기 때문에 정말 편합니다. 리스전문가를 통해 더 빨리 더 좋은 가격으로 해결하세요. 문의는 아래 링크로.